Skoda Fabia Kronik Sorunları – Kullanıcı Deneyimleri ve Gerçekler
- Bu konu boş.
- YazarYazılar
-
Merhaba arkadaşlar,
Skoda Fabia hakkında bilgi arayanlar, araç almayı düşünenler ya da hali hazırda Fabia sahibi olanlar için bu başlık altında kronik sorunları ve kullanıcı deneyimlerini paylaşmak istedim. Özellikle hem eski hem yeni kasa Fabia sahiplerinden gelen yorumlar, bazı sorunların yıllar geçse de devam ettiğini gösteriyor. İşte dikkat çeken bazı kullanıcı geri bildirimleri:
🛠️ Eski Kasa Fabia (2000–2007) Kullanıcı Yorumu:
“Arkadaşlar selam. Nihayet Forman, Felicia derken 2006 model 1.4 16v Skoda Fabia Classic sahibiyim artık. Araç sadece 43.000 km’deydi ama almadan önce klasik araştırmamı yaptım. Kronik sayılabilecek 2-3 detay dikkatimi çekti:
-
Kapılardan su alması (maalesef başıma geldi)
-
Cam mekanizması bozulması
-
Ön takım burçlarının çabuk yıpranması
Bunların maliyeti beni korkutmadı ama yazılanları okuyup gerçekten başıma gelmesi enteresan oldu. Su alma olayı 20 TL’ye çözüldü (işçilik dahil), cam mekanizması 50 TL, ön takım burçları ise 85 TL civarına değişti. Kısacası eski Fabialarda bazı şeyler kronikleşmiş gibi görünüyor.”
⚙️ Yeni Kasa Fabia (2022 ve sonrası) – Vites Mandalı Sorunu:
“2022 Model Skoda Fabia aracımın otomatik vites kolunun plastik mandalı kırıldı. Sadece plastik bir parça ama tamiri yok; komple vites kolu değiştirildi ve 11.149,13 TL ödeme talep edildi. Bu parça Skoda’nın revize ettiği bir parçaymış ve ilk versiyonun hatalı olduğu ortada. Ama bedelini kullanıcıya ödetiyorlar. Üstelik sadece yetkili serviste var, başka yerde parça bulmak mümkün değil. Aracımın son yağ değişimini dışarıda yaptığım için garantiyi öne sürüp destek de olmadılar. Yağ bakımı ile vites mandalının ne ilgisi var anlamadım. Şans eseri bu olay park halindeyken oldu; yolda olsaydı ciddi sorun yaşanabilirdi.”
🔋 Akü Problemi – Düşük Kilometre, Yüksek Maliyet:
“2024 Ekim ayında İskenderun Skoda bayisinden sıfır Fabia aldım. Aracım sadece 775 km’deyken akü sorunu yaşadım. Servis ‘çok binmemişsiniz’ diyerek akü ücretini benden istedi. Araç garantili, kaskolu ama buna rağmen bedel talep ettiler. Üstelik annem hastaydı ve tedavi günü ikame araç da sağlanmadı. Düşünün, iki arabamız var ama biri kullanılmaz halde. Skoda’yı tercih etmek büyük pişmanlık oldu. Yasal haklarımı arayacağım.”
⚠️ Sıfır Araçta Şanzıman Sorunu:
“Sıfır km olarak Skoda Fabia aldım ama daha ilk kullanım gününde şanzımandan ses gelmeye başladı. Bayiye ve Skoda Türkiye’ye defalarca başvurmama rağmen hiçbir geri dönüş almadım. Sorunun kronik olmasından şüpheleniyorum. Açıkça söylemek gerekirse; sıfır araçta böyle bir sorun kabul edilemez. Tüketici olarak yasal süreçleri başlattım. Skoda gibi bir markadan bu kadar ilgisiz davranış beklemiyordum. Güven zedelenmesi çok büyük.”
📌 Genel Değerlendirme:
Skoda Fabia kullanıcılarının şikayetleri yıllar içinde değişse de bazı problemler tekrar eden nitelikte:
Sorun Türü Model Yılı Kullanıcı Yorumu Kapılardan su alma 2006 Kronik ve yaygın Cam mekanizması bozulması 2006 Uygun fiyatlı ama sık yaşanıyor Ön takım burçlarının aşınması 2006 Erken yıpranma gözlemlenmiş Vites mandalı kırılması 2022 Revizyon yapılmış ama bedel kullanıcıya yüklenmiş Akü sorunu 2024 775 km’de akü değişimi kullanıcıya ait sayılmış Şanzıman sesi 2024 Sıfır araçta bile çözüm alınamamış
🗣️ Sonuç:
Skoda Fabia alınır mı? Kullanıcı deneyimlerine göre bazı kronik sorunlarla karşılaşmak mümkün. Özellikle son modellerde kalite kontrol ve garanti uygulamaları konusunda ciddi eleştiriler var. Bu başlığı güncel tutmak ve yeni deneyimleri paylaşmak için yorumlarınızı bekliyorum.
Siz de Fabia kullanıcısıysanız, yaşadığınız problemleri veya memnuniyetinizi bizimle paylaşın. Bu sayede hem almayı düşünenlere yol gösteririz hem de kullanıcı bilinci artar.
-
- YazarYazılar