BMW, en popüler modelini bir kez daha yeniliyor. 2019 yılında G20/G21 koduyla piyasaya sürülen mevcut 3 Serisi, 2022 yılında büyük bir makyaj operasyonu geçirdi. Şimdi ise, tasarım açısından sade ama teknolojik açıdan gelişmiş bir güncellemeyle karşımıza çıkıyor.
Elektrikli Sürüş ve Yeni Şasi
Makyajın ana odağı, plug-in hybrid (PHEV) modeller. Bu araçlar, daha fazla elektrikli menzil, yeni bir şasi kurulumu ve dijital yenilikler ile geliyor. Temmuz ayında lansmanı yapılacak olan makyajlı 3 Serisi, içten yanmalı motor seçeneklerinin birkaç yıl daha ürün gamında kalacağını işaret ediyor. Tamamen elektrikli “Neue Klasse” ise muhtemelen 2026 yılında 3 Serisi sedan olarak tanıtılacak.
Dış Tasarımda Minimal Değişiklikler
Yeni dış tasarımı özetlemek oldukça kolay. Dış tasarımda hiçbir değişiklik yapılmadı. Yenilik olarak “Arctic Race Blue metallic” ve “Fire Red metallic” boya seçenekleri ürün gamına eklendi. Ayrıca, M Sport paketine dahil edilen 19 inç yeni jantlar da dikkat çekiyor.
İç Mekanda Yenilikler
İç mekanda ise birçok yenilik bulunuyor. Yeni spor direksiyon, standart olarak vites kulakçıklarıyla geliyor. Yeni koltuk yüzeyleri, iç kaplamalar ve ambiyans aydınlatması gibi detaylarda da yenilikler mevcut. Çarpışma Uyarısı, Hız Asistanı ve Park Sensörleri gibi asistan sistemleri, 2022 yenilemesiyle zaten dahil edilmişti. Artık geri görüş kamerası, geri görüş asistanı ve bulut tabanlı navigasyon sistemi de standart olarak sunuluyor. Direksiyon ve şerit yönlendirme asistanı, Dur & Kalk fonksiyonlu aktif hız sabitleyici ve Park Assist Plus ise opsiyonel olarak sunuluyor.
iDrive 8.5 ve Dijital Yenilikler
BMW, iDrive 8.5’in piyasaya sürülmesiyle birlikte düğme sayısını daha da azalttı ve sürücülerin sesli komut asistanlarını kullanmasını teşvik ediyor. Dikey olarak düzenlenmiş widget’lara sahip yeni başlangıç ekranı ve menüler arası geçişi kolaylaştıran hızlı erişim menüsü, sürücünün dikkatini dağıtan unsurları azaltmayı hedefliyor. Ayrıca, isteğe bağlı olarak Head-Up Göstergesi ve Artırılmış Gerçeklik de sunuluyor.
PHEV Modellerinde Verimlilik Artışı
BMW’nin bu makyaj operasyonunda PHEV modellere odaklandığını belirtmiştik. Verimlilik konusunda birçok iyileştirme sunan BMW, elektrikli sürüş menzilinin de belirgin şekilde artırıldığını vurguluyor. 330e modeli, benzinli motor ve 8 ileri otomatik şanzımana entegre edilmiş elektromotoru ile 292 beygir güç sunuyor. Hem sedan hem de Touring versiyonları, arkadan çekiş ve xDrive dört tekerlekten çekiş seçenekleri ile sunuluyor.
Yeni Batarya Paketi ve Şarj Özellikleri
BMW eDrive teknolojisinin beşinci nesliyle birlikte tamamen yeni bir batarya paketi sunuluyor. Enerji yoğunluğunu neredeyse iki katına çıkaran bu yeni kurulum, 19,5 kWh kapasiteye sahip. Bu da WLTP’ye göre 101 kilometreye kadar elektrik menzili sağlıyor. Elektrikli 3 Serisi, BMW’nin 11 kW üç fazlı AC şarj altyapısını taşıyan ilk PHEV modeli olarak dikkat çekiyor. Yüksek voltajlı batarya, 2 saat 15 dakika içinde sıfırdan %100’e kadar şarj edilebiliyor.
Sürüş Konforu ve Dinamikler
BMW, tüm 3 Serisi modellerinde arka bağlantıları güçlendirmiş durumda. Bu, arka aksın daha kararlı olmasını ve özellikle bozuk yollarda aracın daha konforlu olmasını sağlıyor. Ayrıca, Konfor sürüş modunda direksiyonun gücü azaltılarak daha rahat bir sürüş sağlanıyor.
Sonuç olarak, BMW’nin makyajlı 3 Serisi, minimal dış değişiklikler ile birlikte iç mekanda ve teknolojik yeniliklerde büyük adımlar atıyor. Elektrikli menzilin artırılması, yeni batarya paketleri ve gelişmiş sürüş asistanları ile 3 Serisi, premium sedan segmentinde güçlü bir konumda kalmaya devam ediyor.
