[tarik]

araç daha 15bin km de. lastik için bir girişimde bulunmadım. birkaç sitede dediğin olayı okumuştum. 205x45x18 yerine 225x40x18 takanlar felan varmış.

kısmet olupta yaşarsak göreceğiz 🙂

[tarik]

bugüne kadar hep orta sınıf araç aldım ve kiralık olarak kullandım.

beğendiğim araçlar:

– ford focus

– skoda grubu

– renault scenic

beğenmediğim araçlar

– honda civic (benzin/lpg)

– suziki jimny (bedava verseler almam 🙂 )

[tarik]

Merhaba

Romanya’da 1,5 yıl bu aracın ve aynı zamanda sanderonun projesinde çalışmış biri olarak birkaç satır yazmak istedim.

aracın platformu clio5 ile aynı sayılır. tabi ki ucuz olması için eksiltilmiş parçalar. bu eksiltilen parçalar güvenlik parçaları değil ancak müşterinin fark edebileceği fonksiyonlara etki eden parçalar. demem o ki kasa aslında sağlam.

montaj tarafında müşteri şikayetleri yoğun. kalitesiz malzeme, eksik bileşenler gibi…..

ama parasına göre bir araç.

saygılar

[tarik]

bana göre iki nedenden dolayı:

– yanlışlıkla açmış olabilirsin. (inerken ayak çarpması felan..)

– elektrik tüketimi olduğu için.

[tarik]

dsg aynı diyebilirim. ancak ilk 1,0 araçtan bir farkını gördüm. sol tekerlek tarafından 1. ve 2. viteslerde bozuk yollarda şıkırtı gibi bir ses geliyor.

araç konusunda halk tabiri ile biraz kıl kuyruk adamımdır. her iki aracıda sıfır almıştım. monte carlo araçta böyle bir ses duyunca hemen servise götürdüm. (araç yaklaşık 200 km yapmıştı.) serviste incelemeden hemen kronik sorun olduğunu, DSG kuru şanzımanlarda bu problemin olduğunu ve çözülemediğini söylediler. şehirdeki diğer skoda servisine götürdüm. orada da aynı şeyleri söylediler. tüm yurtiçi/yurtdışı forumları incelediğimde söylenenlerin doğru olduğuna kanaat getirdim.

kısacası DSG olarak iki araç arasında bu farkı gördüm.

[tarik]

Merhaba,

Bahsedilen iki motoruda kullanmış biri olarak, 1,0 güzel motor ancak şehir içinde kullanırken çoğu zaman sport moda alıyordum. aracı silkeliyordu. uzun yolda rahat ancak rampalarda vites düşürüp yüksek devir ile gitmesi hoşuma gitmiyordu.

şuan 1,5 kullanıyorum. 1,0 da yaşadığım olayları yaşamadım. bana daha konforlu geliyor. ayağının altında patlamaya hazır bir güç olduğunu bilmek güzel birşey.

[tarik]

bu arada aracı yıkarken keşfettiğim bir özellik geldi aklıma

aracı stop ettikten sonra kapıyı açmadan sinyal kolunu hareket ettirirseniz (sol veya sağa sinyal yakma gibi) o taraftaki gündüz farı ve stop lambası açık kalıyor.

bu özelliği eski bmw ve mercedeslerde görüyordum. scala da varmış 🙂

[tarik]

bende bantladım ancak çözüm olmadı. çok iyi bir markanın silikonlu spreyini kullandım yine olmadı.

kapak çok kolay çıkıyor aslında.  sağ ve sol uzantı köşelerinden tutup kendinize çektiğinizde çıkıyor.

[tarik]

evet hocam. benim araç monte carlo. eller serbest var. kapı kolunun dışına dokunduğunuzda kapılar kilitleniyor. bu dokunma esnasında elinizi bir süre çekmeden orada tutarsanız açık cam var ise kapatıyor. videosu aşağıdaki linkte

[tarik]

Merhaba

Eller serbest modunda kapı kolundan kapıları kilitlediğinizde eğer elinizi çekmez iseniz camları da kapatıyor. bir nevi anahtardan tuşa basmak gibi.

[Yazar]

Yazılar